空气压缩机简称(空压机)是一种气动机械，在一些铁路工程中被广泛应用，特别是在铁路车站，因为生产需要，常常设置集中的空压机站，而随着环保意思的提高，空压机站所发出的噪声被广大民众所关注。
压缩机站噪声来源分析：
压缩机站的噪声一般都是由进气噪声，排气噪声，排空噪声，本机噪声，冷却塔噪声这5种噪声组成。
进气噪声：空压机在运行时，由于吸气阀不停的间隙开闭，气体也间隙的被吸入气缸，这样就在进气管内形成了压力脉动气流，并且以声波的方式从进气口辐射而出，形成了进气噪声，这种噪声的特性是：低频特性，噪声强度随空压机的负荷的增大而增加。
排气噪声：压缩机排出的气体进入储气罐或者其余用气设备，随着排气量的变化，在排气管内产生压力脉动，使得排气管，储气罐因振动而辐射噪声。排气噪声的大小与排气管壁厚，长度，以及是否弯曲有关。噪声大小一般在85-90诲叠(础)之间
本机噪声：空压机运行时，内部组件相互撞击摩擦而产生的机械噪声就是本机噪声。在距离空压机1米左右时，噪声大小为82-88诲叠(础)
排空噪声：压缩机站常常在空压机或者储气罐设置了排空管，在周期性停车或者调试过程中，把压缩空气排放与大气中，而形成很强烈的喷射噪声，其噪声大小约为110诲叠(础)。
冷却塔噪声：压缩机站往往会配备冷却塔，虽然其型号一般比较小，但是其排风噪声，以及淋水噪声一样会对周围环境产生影响。
空压机房降噪治理方法：
进气与排气配备进气消声器和排气消声器，空压机房的噪声可对门窗进行处理，机房内部设置吸声吊顶，门改为隔声门，操作间设置隔声门和隔声窗。
冷却塔噪声治理方法：
给冷却塔设置石护坡，为有效降低排风噪声，尽量减少因消声器带来的压力损失，设计采用结构相对简单的片式消声器。片式消声器设置在冷却塔顶部，通过变径管与冷却塔链接，新建消声器支座。
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