最近有用户咨询液压站是什么？液压站的工作原理是什么?液压站是怎么组成的？今天小编对于这个问题整理了以下内容：
在了解液压站的工作原理之前我们先了解一下液压站是由哪些部分组成的？
液压站是液压控制系统中重要的液压控制单元。液压站主要由柱塞泵、冷却泵系统、过滤器、双向换向阀、电磁溢流阀、压力表、压力传感器、节流阀、单向截止阀、溢流阀、恒温器、加热器、手动球阀、盘式制动器、蓄能器、远程温控器、比例调节阀、截止阀、油位继电器等组成。
液压站的工作原理是什么？
液压站的工作原理主要是由带过载保护的轴塞式变量泵和单速电机组成。轴塞式变量泵用于向液压控制元件提供压力。当制动器释放时，蓄能器达到最大压力(Pmax = 14、5兆帕)。制动器释放后，液压泵只需要提供压力来补偿系统能量的损失。变量液压泵自动降低流量输出，并将系统压力保持在Pmax。ABB液压站为了实现恒减速制动和满足制动要求，每个阀门的压力都是根据要求值设定的。
液压阀的压力值设定后，控制系统通过信号控制器发出各种指令，实现连续平稳的松开和制动。自动状态下的工作过程如下：当主制动器释放指令发出时，工作油压将升至8、5 MPa，通过激活控制阀和比例控制阀;通过提高比例调节阀的控制电压，可以在短时间内将油压升至11 MPa，并降低到合适的值进行预泄。当发出主制动器释放命令一定时间后，通过激活控制阀将油压增加到最大，从而完全打开制动器；当罐笼刚到达停车位置时，松开控制阀使压力降至11MPa，并预施加工作制动；当主制动器释放指令在停车位置消失时，压力降至8。通过降低比例控制阀的电压达到5MPa，经过一定的延时后，短时间释放控制阀，使油压降至设定水平(安全回路跳闸时的最大允许油压)；当双通道控制中的第一个制动命令到达时，比例控制阀完全释放，油压将保持在低压；当双通道控制中的第二个制动命令到达时，阀被释放，制动压力逐渐降低到零，然后阀再次被激活。液压阀的顺序动作构成了液压系统自动状态下的下压力-时间曲线，以满足提升系统自动状态下的恒减速制动要求。
以上就是博莱特空压机官网小编整理对于液压站的工作原理相关内容，希望对您有帮助。
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